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E’ stato inaugurato oggi il nuovo parco ferroviario ro-ro di Riva Traiana,<\/strong> nel Porto Franco Nuovo di Trieste.<\/strong> Dopo poco pi\u00f9 di un anno di frenetica attivit\u00e0, si sono infatti conclusi i principali investimenti nel rifacimento del Terminal di Riva Traiana, gestito dalla Samer Seaports ‘Terminals<\/strong> S.r.l. (al 60% di propriet\u00e0 dell’armatore turco U.N. Ro-Ro Isletmeleri A.S. <\/strong>di Istanbul e al 40% della Samer ‘ Co. Shipping S.p.A.). Il Molo V \u00e8 diventato il terminal ro-ro pi\u00f9 moderno dell’intero bacino del Mediterraneo.<\/p>\n I lavori sono iniziati nel dicembre del 2016 e sono stati finalizzati nel dicembre del 2017 con l’installazione dell’imponente gru transtainer.<\/strong> L’investimento complessivo valutabile in oltre 12 milioni di euro, ha sostanzialmente rivoluzionato il layout del Molo V, che \u00e8 diventato una perfetta infrastruttura ferroviaria, adatta ad accogliere i crescenti volumi di traffico dello scalo triestino.<\/p>\n In poco pi\u00f9 di 12 mesi \u00e8 stata sistemata la banchina del lato sud del Molo V, sono stati rifatti i binari asserviti ai magazzini 51 e 53, \u00e8 stato abbattuto il magazzino 50 (e ricollocati in un’altra area del porto i pannelli fotovoltaici). Sono stati completamente ripavimentati oltre 30.000 mq di piazzali, \u00e8 stata resa operativa la gru intermodale, capace di operare su 4 binari lunghi 310 metri. “Il Molo V – analizza l’amministratore delegato della Samer Seaports ‘ Terminals S.r.l. Doriano Mistrangelo – accoglie il traffico intermodale da e per il Centro Europa, soprattutto Austria, Germania e Lussemburgo, e lo incanala verso i porti della Turchia. A fronte di un costante aumento dei traffici, in particolare ferroviari, abbiamo investito pesantemente per quanto riguarda l’ammodernamento della nostra infrastruttura. E se prima potevamo operare su circa 1.500 treni all’anno, al termine del 2018 potremmo superare quota 3.000 treni smistati. Con una notevole ricaduta per l’occupazione, considerato che in certe giornate oltre 150 persone lavorano nel nostro terminal”. <\/p>\n Numeri davvero importanti, che confermano la costante espansione del Porto di Trieste.<\/strong> “Il nostro scalo – spiega il presidente della Samer ‘ Co. Shipping S.p.A. Enrico Samer – ha puntato forte sui traffici ferroviari e l’investimento da noi effettuato sul Molo V va letto proprio in quest’ottica. Se un armatore importante come U.N. Ro-Ro ha deciso di radicare sempre pi\u00f9 la propria presenza nel Porto di Trieste, \u00e8 evidente come le prospettive future di crescita, nell’ambito di una proficua collaborazione tra attori pubblici e privati, siano sempre pi\u00f9 interessanti. La Turchia \u00e8 presente stabilmente nella nostra citt\u00e0 da tantissimi anni, con enormi benefici per il tessuto economico triestino. Di questo siamo molto orgogliosi”.<\/p>\n Il Porto di Trieste \u00e8 il primo in Italia per quanto riguarda il traffico ferroviario.<\/strong> E si prepara – grazie ad una serie di notevoli investimenti – a fare un ulteriore salto di qualit\u00e0. Il Terminal di Riva Traiana \u00e8 la base operativa principale dell’Autostrada del Mare <\/strong>che collega il Porto di Trieste <\/strong>alla Turchia<\/strong>. Vi approdano giornalmente i traghetti ro-ro destinati ai porti turchi di Pendik, Ambarli, e Mersin, per un totale di 9 toccate alla settimana. Le moderne navi della UN. Ro-Ro hanno una capacit\u00e0 di 280 mezzi rotabili. La Samer Seaports ‘ Terminals S.r.l. movimenta ogni anno una media di oltre 150.000 unit\u00e0 pesanti, 22.000 mezzi nuovi e circa 40.000 Teus, per un totale di oltre 3 milioni di tonnellate di merce. Numeri che sono inevitabilmente destinati ad essere ritoccati verso l’alto.<\/p>\n Source: trasporti italia general<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" E’ stato inaugurato oggi il nuovo parco ferroviario ro-ro di Riva Traiana, nel Porto Franco Nuovo di Trieste. Dopo poco pi\u00f9 di un anno di frenetica attivit\u00e0, si sono infatti conclusi i principali investimenti nel rifacimento del Terminal di Riva Traiana, gestito dalla Samer Seaports ‘Terminals S.r.l. (al 60% di propriet\u00e0 dell’armatore turco U.N. 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Allo stato attuale, quindi, il Terminal di Riva Traiana pu\u00f2 disporre di 3 magazzini (51, 53 e il 55, quest’ultimo dotato di celle frigorifere) e ha una capacit\u00e0 di stoccaggio superiore agli 800 Teus. Il terminal \u00e8 all’avanguardia soprattutto per quanto riguarda la gestione del traffico ferroviario del Porto Nuovo di Trieste. <\/p>\n