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Arrivano in Italia le prime infrastrutture di ricarica per le auto elettriche “vehicle to grid” (V2G). <\/p>\n
Ha preso avvio il progetto di car sharing<\/strong> aziendale con colonnine di ricarica<\/strong> V2G presso la sede dell’Istituto Italiano di Tecnologia<\/strong> di Genova. Il servizio \u00e8 frutto dell’accordo che l’IIT ha siglato con Enel Energia<\/strong> e Nissan Italia<\/strong>. La tecnologia V2G<\/strong> permette di considerare le e-car<\/strong> come vere e proprie “batterie con le ruote”, in grado di accumulare e reimmettere in rete l’energia non utilizzata. Il tutto grazie alla gestione bidirezionale della carica, disponibile nelle colonnine ma anche a bordo. <\/p>\n Le colonnine installate presso l’IIT funzioneranno al momento in modo unidirezionale per la ricarica e saranno oggetto di un progetto di sviluppo pilota con IIT, in attesa che venga definito il quadro regolatorio. Per il car sharing sono stati messi a disposizione dell’IIT due veicoli 100% elettrici<\/strong>, modello Leaf, oltre a una piattaforma di gestione su App denominata Glide, mentre Enel Energia ha installato due stazioni di ricarica V2G presso la sede di Genova dell’Istituto. <\/p>\n “Per noi oggi un’automobile e’ una batteria con le ruote. – ha dichiarato Ernesto Ciorra<\/strong>, direttore Innovazione e Sostenibilit\u00e0 di Enel – Il sistema V2G \u00e8 una tecnologia che pu\u00f2 migliorare le prestazioni del sistema elettrico e creare valore per i proprietari delle autovetture. Ci\u00f2 \u00e8 coerente con la visione di Enel sull’innovazione, e contribuisce anche a creare migliori condizioni climatiche nell’ambiente in cui viviamo. Nell’ottica della nostra ‘Open Innovation’ Enel ha anche siglato un accordo con IIT per lo sviluppo di tecnologie e soluzioni innovative nel campo dell’efficienza energetica<\/strong>, delle fonti rinnovabili <\/strong>e della generazione distribuita<\/strong>, un tassello importante per la ricerca di nuove alternative energetiche sostenibili<\/strong>“. <\/p>\n “Prosegue il nostro impegno concreto a 360° per lo sviluppo di una mobilit\u00e0 intelligente che sia sostenibile, a zero emissioni<\/strong>, sicura e connessa. In questa direzione si inserisce il lancio in Italia di MOV-E che prende il via dall’Istituto Italiano di Tecnologia di Genova, uno dei principali centri di eccellenza tecnologica mondiale”, ha commentato Bruno Mattucci<\/strong>, amministratore delegato di Nissan Italia. <\/p>\n “Si tratta di una soluzione di mobilit\u00e0 a zero emissioni in condivisione con piattaforma dedicata su App, in grado di poter scambiare energia tra l’auto e la rete energetica attraverso l’integrazione con la tecnologia Vehicle-to-Grid sviluppata da NISSAN e Enel”. “La mobilita’ e il consumo domestico – ha sottolineato Roberto Cingolani<\/strong>, direttore Scientifico IIT – sono due ambiti prioritari per la realizzazione di soluzioni energetiche pulite ed efficienti. Lo sviluppo della nostra societ\u00e0 non pu\u00f2 pi\u00f9 prescindere dall’utilizzo razionale delle risorse energetiche<\/strong>, elemento imprescindibile per la salute dell’essere umano e la salvaguardia ambientale.” <\/p>\n Insieme a NISSAN, Enel ha lanciato in Danimarca<\/strong> il primo hub V2G al mondo interamente commerciale, presso la sede della utility danese Frederiksberg Forsyning, che ha anche acquistato 10 Nissan e-NV200 van a zero emissioni e dove sono stati installati 10 caricatori V2G. Recentemente, inoltre, sono stati installati ulteriori 17 caricatori in Danimarca. Grazie alla tecnologia V2G, i veicoli elettrici potranno ampliare la gamma di servizi a disposizione dei sistemi di gestione dell’energia del futuro. Le batterie delle auto infatti, quando i veicoli sono fermi, immettono energia in rete, contribuendo a stabilizzarla e offrendo cos\u00ec servizi di bilanciamento di rete al Transmission System Operator Energinet.dk, in cambio di remunerazione. <\/p>\n Un’attivit\u00e0 analoga e’ stata avviata anche nel Regno Unito<\/strong>, dove sono state gi\u00e0 installate presso il Nissan Technical Centre Europe di Cranfield i primi 9 caricatori V2G e 1 unit\u00e0 presso l’Universit\u00e0 di Newcastle. Il progetto pilota partito a Genova s’inserisce nell’ambito di una collaborazione tra IIT ed Enel Energia avviata nel febbraio dello scorso anno, quando \u00e8 stato sottoscritto un protocollo d’intesa per la ricerca, l’industrializzazione e l’applicazione integrata di prodotti, servizi e soluzioni innovative nel campo dell’efficienza energetica e della generazione distribuita. I campi applicativi riguardano principalmente la realizzazione di batterie al grafene<\/strong>, di pannelli fotovoltaici<\/strong> pi\u00f9 performanti sempre grazie all’utilizzo di grafene e un nuovo sistema di produzione rinnovabile capace di sfruttare il moto del mare.<\/p>\n Source: trasporti italia general<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Arrivano in Italia le prime infrastrutture di ricarica per le auto elettriche “vehicle to grid” (V2G). Ha preso avvio il progetto di car sharing aziendale con colonnine di ricarica V2G presso la sede dell’Istituto Italiano di Tecnologia di Genova. Il servizio \u00e8 frutto dell’accordo che l’IIT ha siglato con Enel Energia e Nissan Italia. 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