{"id":6229,"date":"2017-04-03T11:50:48","date_gmt":"2017-04-03T10:50:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.trstrasporti.com\/web\/?p=6229"},"modified":"2017-04-03T11:50:48","modified_gmt":"2017-04-03T10:50:48","slug":"logistica-crisma-security-dal-controllo-di-sicurezza-del-perimetro-al-controllo-dellarea","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.trstrasporti.com\/web\/logistica-crisma-security-dal-controllo-di-sicurezza-del-perimetro-al-controllo-dellarea\/","title":{"rendered":"Logistica, Crisma Security: dal controllo di sicurezza del perimetro al controllo dell'area"},"content":{"rendered":"

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Il Radar Navtech Advanced Guard<\/strong> distribuito in esclusiva in Italia da Crisma Security<\/strong>, copre un’intera area come quelle tipiche degli ampi siti logistici abitualmente presenti sul nostro territorio e non solo il perimetro; il sistema \u00e8 programmabile in modo infinito attraverso un software che permette di ridurre al minimo i falsi allarmi, e di abbattere l’ uso massivo di telecamere e cavi e sensori, unitamente a tutti i relativi costi accessori nel tempo che ne conseguono.<\/p>\n

Si tratta di uno strumento a onde corte nella gamma autorizzata per uso civile, una particolarit\u00e0 che ne permette la libera vendita; opera a 360 gradi in ogni condizione meteo di visibilit\u00e0, di giorno e di notte e, eventualmente accoppiato ad alcune SightLogix, telecamere termiche intelligenti per la protezione perimetrale in grado di rilevare persone fino a oltre 600 metri e telecamere PTZ, permette di costruire un sistema con una ridottissimo numero di installazioni, di pochissime unit\u00e0 (in genere il 70% in meno rispetto alle soluzioni tradizionali)<\/span>; infatti gi\u00e0 con due o tre soli apparati nelle giuste posizioni, \u00e8 possibile controllare un sito di forma abbastanza regolare, come \u00e8 spesso il caso delle grandi strutture degli operatori logistici.<\/p>\n

Barbara Farulli, amministratore di Crisma Security spiega la<\/span> nuova visione: passare dalla protezione del solo perimetro alla protezione dell’area. Dall’utilizzo di decine di telecamere, migliaia di metri di cavi e centinaia di sensori per controllare il lunghissimo perimetro di una grande infrastruttura logistica<\/strong>, si passa all’utilizzo di uno o due radar spesso accoppiati ad una sola telecamera termica per proteggere tutta un’area. Questo significa poter conoscere anche l’esatta posizione ed il numero eventuale delle persone che si sono introdotte all’interno del sito produttivo: un’informazione molto importante data la vastit\u00e0 della struttura. Le informazioni di questo tipo accrescono notevolmente il livello e la comprensione di quanto sta avvenendo.<\/p>\n

Il Radar Advance Guard<\/a> con una scansione a 360 gradi \u00e8 in grado di rilevare una persona fino a 1km di distanza, rilevando la sua posizione sia in prossimit\u00e0, all’esterno di un dato perimetro, sia all’interno dell’area.
Riuscire a fornire anche il numero degli eventuali intrusi nell’area e il luogo dove si trovano permette una pi\u00f9 esatta interpretazione del fatto in corso, con ricadute positive sui costi di gestione; con il software dedicato programmabile per esempio su pi\u00f9 livelli o aree di prossimit\u00e0 alle infrastrutture presenti: secondo i dati di Crisma Security, i falsi allarmi diminuiscono di oltre il 90%.
Anche per questo gli abituali costi di mantenimento si comprimono enormemente: spariscono dai costi tutti gli apparati tradizionali che non sono pi\u00f9 presenti, i costi per la loro installazione e i costi di manutenzione periodica per mantenerne inalterato nel tempo il livello di qualit\u00e0 e di efficienza. Un solo investimento nella direzione di un alto livello tecnologico, di qualit\u00e0 elevata e di alta performance, con manutenzione irrisoria.<\/p>\n

Source: trasporti italia general<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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