{"id":6130,"date":"2017-03-10T15:48:53","date_gmt":"2017-03-10T14:48:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.trstrasporti.com\/web\/?p=6130"},"modified":"2017-03-10T15:48:53","modified_gmt":"2017-03-10T14:48:53","slug":"revisione-veicoli-pesanti-ecco-le-nuove-procedure-operative","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.trstrasporti.com\/web\/revisione-veicoli-pesanti-ecco-le-nuove-procedure-operative\/","title":{"rendered":"Revisione veicoli pesanti: ecco le nuove procedure operative"},"content":{"rendered":"

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La Direzione generale della Motorizzazione <\/strong>del Mit<\/strong> ha diffuso una circolare con le procedure operative e informatiche da seguire per le revisioni di veicoli<\/strong> oltre le 3,5 ton e autobus,<\/strong> che entrano in vigore il 13 marzo 2017 e si sommano alle disposizioni gi\u00e0 previste.<\/p>\n

In particolare vengono riportati i metodi e i controlli da effettuare sui veicoli e quelli che saranno effettuati dall’officina che esegue la manutenzione ordinaria o straordinaria, la quale dovra\u0300 certificarli sul retro del modello TT2100. Tale modello, necessario per la prenotazione della revisione dei veicoli, dovr\u00e0 essere integrato con due dichiarazioni: una del proprietario utilizzatore del veicolo (con l’indicazione del numero di iscrizione al Ren) e la seconda del responsabile dell’officina che si assume la responsabilita\u0300 di aver sottoposto il veicolo a corretta manutenzione e in particolare che sono stati eseguiti tutti i controlli conformi alla circolare.<\/p>\n

Il Mit inoltre, sulla base dell’esperienza e su quanto avviene in altri Paesi, ha rivisto la tempistica della durata minima della revisione in funzione delle diverse tipologie di veicoli:<\/p>\n

trattori\/motrici: 20 minuti;<\/p>\n

rimorchi\/semirimorchi: 15 minuti;<\/p>\n

veicoli in ADR: 30 minuti (per elemento) <\/p>\n

“Riteniamo tale circolare un ulteriore penalizzazione per le imprese del settore – ha dichiarato Amedeo Genedani presidente di Confartigianato Trasporti<\/strong> e Unatras<\/strong>. Sostenere un ulteriore passaggio significa avere ulteriori complicazioni e maggiori costi. Non si pu\u00f2 continuare ad appesantire la vita delle imprese, con provvedimenti burocratici a sorpresa che fanno lievitare i costi di gestione. Diciamo basta – ha continuato Genendani – a tali provvedimenti che vengono emanati, senza aver consultato la categoria e tra l’altro in un contesto in cui le Motorizzazioni non riescono a garantire servizi minimi ed efficienti all’utenza”.<\/p>\n

Source: trasporti italia<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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