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Gts Rail SpA <\/strong>ha inaugurato il 6 febbraio il nuovo polo di manutenzione ferroviario<\/strong> a Bari, in occasione del primo intervento di manutenzione effettuato su locomotiva elettrica da parte di Bombardier Transportation Italy.<\/strong> Il sito si sviluppa su una superficie complessiva di oltre 17.000 mq di cui 1.315 mq. occupati da una moderna officina, dotata di carro ponte e tornio in fossa, servita da oltre 800 mt di binari raccordati, con investimento complessivo di 3,5 milioni di euro.<\/p>\n La creazione di questo nuovo sito di manutenzione rappresenta un ulteriore rafforzamento della partnership tra Gts e Bombardier Transportation Italy, che \u00e8 presente stabilmente con proprio personale per lo svolgimento del ruolo di Soggetto Responsabile della Manutenzione (SRM)<\/strong> e l’esecuzione delle attivit\u00e0 di manutenzione sul parco locomotive. “Tutte le locomotive della flotta sono coperte da contratto pluriennale di Full Maintenance con Bombardier Transportation, ci\u00f2 garantisce al nostro cliente il perseguimento dei pi\u00f9 alti indici di disponibilit\u00e0 della flotta e il mantenimento del valore dell’asset nell’arco della sua vita, che \u00e8 di circa 30 anni – ha spiegato Pierre Cicion, Head of Services Execution Italy and Africa -. Bombardier Transportation, multinazionale leader nel settore ferroviario, investe nell’innovazione e collabora fattivamente con aziende dinamiche e all’avanguardia come Gts. L’obiettivo \u00e8 migliorare in modo costante i nostri prodotti e servizi nel tempo mantenendoci sempre al passo con i tempi, anticipando, se possibile, le necessit\u00e0 del mercato”.<\/p>\n “La posizione strategica sulla linea adriatica del nuovo polo di manutenzione, coniugato al libero accesso anche ad operatori terzi, faciliter\u00e0 lo sviluppo e l’incremento dei traffici merci nell’area e promuover\u00e0 certamente lo sviluppo di un reale libero mercato – ha aggiunto Giuseppe Vernillo, Sales Manager Bombardier Transportation Italy -. L’apertura del nuovo polo si inserisce inoltre nel progetto di Bombardier di ampliare la propria rete depositi e sviluppare ulteriormente la propria presenza capillare sul territorio italiano e sui nodi di maggiore importanza per il trasporto merci”.<\/p>\n Source: trasporti italia general<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Gts Rail SpA ha inaugurato il 6 febbraio il nuovo polo di manutenzione ferroviario a Bari, in occasione del primo intervento di manutenzione effettuato su locomotiva elettrica da parte di Bombardier Transportation Italy. Il sito si sviluppa su una superficie complessiva di oltre 17.000 mq di cui 1.315 mq. occupati da una moderna officina, dotata […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":6013,"comment_status":"false","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.trstrasporti.com\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6012"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.trstrasporti.com\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.trstrasporti.com\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trstrasporti.com\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trstrasporti.com\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6012"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.trstrasporti.com\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6012\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trstrasporti.com\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6013"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.trstrasporti.com\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6012"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trstrasporti.com\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6012"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trstrasporti.com\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6012"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
La flotta ferroviaria di GTS \u00e8 ad oggi composta da dieci locomotive elettriche TRAXX<\/em> DC F140 e 330 carri.
La realizzazione del polo di manutenzione \u00e8 il primo caso in Italia di investimento completamente privato.<\/p>\n