{"id":14496,"date":"2020-02-13T15:29:51","date_gmt":"2020-02-13T14:29:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.trstrasporti.com\/web\/?p=14496"},"modified":"2021-05-26T20:20:37","modified_gmt":"2021-05-26T19:20:37","slug":"trieste-primo-porto-ditalia-con-62-000-000-tonnellate-movimentate","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.trstrasporti.com\/web\/trieste-primo-porto-ditalia-con-62-000-000-tonnellate-movimentate\/","title":{"rendered":"Trieste primo porto d'Italia con 62.000.000 tonnellate movimentate"},"content":{"rendered":"

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Trieste<\/strong> si conferma primo porto d’Italia nel 2019 con 62.000.000 tonnellate movimentate, a cui si aggiungono 4.000.000 dello scalo di Monfalcone.<\/p>\n

L’anno appena concluso ha messo a segno due importanti traguardi. Da un lato il traffico container<\/strong> ha registrato lo sviluppo pi\u00f9 dinamico, toccando i 790.000 TEU con un incremento del +9% sul 2018. Si tratta del record storico per il porto, oltre che dell’aumento pi\u00f9 alto fra tutti i settori merceologici. Dall’altro il traffico ferroviario<\/strong>, gi\u00e0 fortemente irrobustito negli ultimi anni, porta al consolidamento dei dati raggiunti nel 2018, arrivando al traguardo di 10.000 treni e 210.000 camion tolti dalla strada.<\/p>\n

“Per quanto riguarda i treni – conclude D’Agostino – i risultati raggiunti in questi anni sono stati estremamente incoraggianti, sia dal punto di vista della performance che ha portato al raddoppio dei numeri dal 2014 ad oggi da 5.000 a 10.000 treni, sia per quanto riguarda il percorso di investimenti futuri nel settore ferroviario che ammontano a 200 milioni di euro. Ora si aprono nuove sfide. Gi\u00e0 nel 2019 sono partiti i cantieri di Campo Marzio. Ma il 2020 sar\u00e0 l’anno dell’avvio dei lavori pi\u00f9 importanti”.<\/p>\n

Va rilevato che nel settore dei container, il 56% del traffico sbarcato o imbarcato a Trieste nel 2019, ha usato la ferrovia.<\/strong> Questa quota \u00e8 in continua crescita e gi\u00e0 oggi supera la quota che l’UE ha posto come obiettivo del traffico ferroviario europeo di merci per il 2050 (che \u00e8 del 50%). Anche nel settore delle autostrade del mare, nonostante la contrazione dei traffici, la ferrovia sta acquisendo un valore rilevante: il 29% di tutti i camion imbarcati o sbarcati a Trieste (principalmente da\/verso Turchia) nell’anno appena concluso, sono stati trasferiti su treno.<\/p>\n

Per quanto riguarda i singoli settori merceologici, stabili le rinfuse liquide che si attestano sopra a 43.000.000 di tonnellate movimentate (+0,30%). In crescita il settore delle rinfuse solide che registra un incremento del +3% con 1.700.000 tonnellate movimentate. Rallentano invece le merci varie (-5%), in discesa a causa del risultato negativo del comparto Ro-Ro (-24%) che passa da 299.000 unit\u00e0 transitate nel 2018 a 228.000 nel 2019. Tale risultato ha portato alla lieve flessione (-1%) dei volumi totali del porto da 62.600.000 a 62.000.000.<\/p>\n

Source: trasporti italia general<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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