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La Grande Houston \u00e8 la nuova ro-ro (trasporto auto e merci rotabili) del Gruppo Grimaldi:<\/strong> \u00e8 la terza delle sette navi commissionate al cantiere cinese Yangfan di Zhoushan. Verr\u00e0 impiegata sul servizio settimanale Mediterraneo-Nord America dal prossimo marzo.<\/strong> Lunga 199,90 metri e larga 36,45 metri, la Grande Houston ha una stazza lorda di 65.255 tonnellate e una velocit\u00e0 di crociera di 19 nodi. La nave batte bandiera italiana ed \u00e8 tra le ro-ro pi\u00f9 grandi sul mercato: pu\u00f2 trasportare circa 7.600 Ceu (Car Equivalent Unit) o in alternativa 5.400 metri lineari di merce rotabile e 2.737 Ceu. Si tratta di una nave estremamente flessibile: con i suoi quattro ponti mobili la Grande Houston pu\u00f2 imbarcare qualsiasi tipo di carico rotabile (camion, trattori, autobus, scavatrici, ecc.)<\/strong> fino a 5,3 metri di altezza. Inoltre, la nave \u00e8 dotata di due rampe d’accesso, una laterale ed una di poppa, quest’ultima in grado caricare unit\u00e0 di carico fino a 150 tonnellate di peso. Grazie alla configurazione dei vari ponti ed al sistema di rampe interne, il rischio di danni durante l’imbarco\/sbarco delle unit\u00e0 rotabili<\/strong> \u00e8 ridotto al minimo.<\/p>\n Sistemi e dispositivi all’avanguardia permettono alla Grande Houston di raggiungere un’elevata efficienza energetica<\/strong> e di abbattere le emissioni nocive. La nave \u00e8 dotata di un motore Man Energy Solutions a controllo elettronico,<\/strong> come richiesto dalle nuove normative per la riduzione delle emissioni di ossido di azoto (NOx), nonché di un sistema di depurazione dei gas di scarico per l’abbattimento delle emissioni di ossido di zolfo (SOx). Infine, rispetta le pi\u00f9 recenti normative in termini di trattamento delle acque di zavorra.<\/p>\n Source: trasporti italia general<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La Grande Houston \u00e8 la nuova ro-ro (trasporto auto e merci rotabili) del Gruppo Grimaldi: \u00e8 la terza delle sette navi commissionate al cantiere cinese Yangfan di Zhoushan. Verr\u00e0 impiegata sul servizio settimanale Mediterraneo-Nord America dal prossimo marzo. “L’ingresso in flotta della Grande Houston rappresenta un ulteriore passo in avanti in direzione di una flotta […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":13939,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.trstrasporti.com\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13938"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.trstrasporti.com\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.trstrasporti.com\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trstrasporti.com\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trstrasporti.com\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13938"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.trstrasporti.com\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13938\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":60202,"href":"https:\/\/www.trstrasporti.com\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13938\/revisions\/60202"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trstrasporti.com\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13939"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.trstrasporti.com\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13938"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trstrasporti.com\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13938"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trstrasporti.com\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13938"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
“L’ingresso in flotta della Grande Houston rappresenta un ulteriore passo in avanti in direzione di una flotta sempre pi\u00f9 giovane, efficiente ed ecosostenibile”, ha dichiarato l’amministratore delegato del Gruppo Emanuele Grimaldi<\/strong>.<\/p>\n