{"id":13928,"date":"2020-01-23T13:28:22","date_gmt":"2020-01-23T12:28:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.trstrasporti.com\/web\/?p=13928"},"modified":"2021-05-26T20:20:38","modified_gmt":"2021-05-26T19:20:38","slug":"confartigianato-trasporti-dossier-europei-cruciali-per-il-settore-sul-tavolo-brennero-e-brexit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.trstrasporti.com\/web\/confartigianato-trasporti-dossier-europei-cruciali-per-il-settore-sul-tavolo-brennero-e-brexit\/","title":{"rendered":"Confartigianato Trasporti: dossier europei cruciali per il settore. Sul tavolo, Brennero e Brexit"},"content":{"rendered":"<p><img src=\"https:\/\/www.trasporti-italia.com\/\/upload\/images\/normative\/thumbs\/europa_bandiera_tn_290_230.jpg\"><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><strong>Confartigianato Trasporti<\/strong> ha partecipato alla riunione di consultazione &#8220;tecnica&#8221; sui <strong>dossier europei <\/strong>sul <strong>Trasporto internazionale<\/strong>, convocata al <strong>ministero Infrastrutture e Trasporti<\/strong>. Il confronto tra le parti ha riguardato Brennero &ndash; Misure austriache, la Brexit e il Noleggio&#8221; (MP 1).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><strong>Brennero. <\/strong>In riferimento ai <strong>divieti imposti dall&#8217;Austria <\/strong>Confartigianato Trasporti denuncia che la questione ha una <strong>notevole rilevanza per le imprese italiane coinvolte nell&#8217;export<\/strong> verso la Germania ed il centro-nord Europa <strong>che subiscono un aggravio di costi e rallentamenti negli scambi<\/strong>. Il ministero ha riferito che sta agendo affinch&eacute; intervenga la Commissione Europa per <strong>promuovere una azione giudiziaria nei confronti dell&#8217;Austria<\/strong>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><strong>Brexit. <\/strong>L&#8217;Italia &ndash; sottolinea Confartigianato &#8211; si tiene pronta ad <strong>intraprendere la strada dei negoziati bilaterali sulle materie che non formeranno oggetto di accordo a livello UE<\/strong>. In particolare in materia di <strong>trasporti internazionali<\/strong> sono da definire i temi del numero delle autorizzazioni complessive e le modalit\u00e0 di rilascio, la gestione dei transiti da e verso l&#8217;Irlanda, la definizione delle condizioni di reciprocit\u00e0 nella determinazione degli standard, tra cui tempi di guida, velocit\u00e0, sicurezza e qualit\u00e0.<br \/> Sul fronte delle misure legate alla <strong>concorrenza<\/strong>, l&#8217;Italia (ma sembrerebbe a livello UE) ha intenzione <strong>di non consentire il cabotaggio<\/strong>, trattando il Regno Unito come Paese terzo a tutti gli effetti e non garantendo, quindi, le regole di libera circolazione delle merci nei termini vigenti sino ad ora.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><strong>Noleggio. <\/strong>Il Ministero ha informato sullo stato dell&#8217;arte del <strong>negoziato per la direttiva sul noleggio di mezzi nel trasporto internazionale<\/strong> sotto la Presidenza Croata e delle diverse ipotesi di opzione nella &#8220;liberalizzazione&#8221; dell&#8217;impiego di veicoli a noleggio che comunque potr\u00e0 mantenere un sistema a controllo numerico e contingentato, pur prevedendo l&#8217;eliminazione di alcuni vincoli.<br \/> Confartigianato Trasporti, pur dichiarando la posizione favorevole ad una parziale apertura, ha <strong>ribadito la necessit\u00e0 che l&#8217;entrata in vigore sia subordinata alla introduzione dei controlli informatici previsti con il nuovo cronotachigrafo intelligente<\/strong>.<\/p>\n<p>Source: trasporti italia<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Confartigianato Trasporti ha partecipato alla riunione di consultazione &#8220;tecnica&#8221; sui dossier europei sul Trasporto internazionale, convocata al ministero Infrastrutture e Trasporti. Il confronto tra le parti ha riguardato Brennero &ndash; Misure austriache, la Brexit e il Noleggio&#8221; (MP 1). Brennero. In riferimento ai divieti imposti dall&#8217;Austria Confartigianato Trasporti denuncia che la questione ha una notevole [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":13929,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.trstrasporti.com\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13928"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.trstrasporti.com\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.trstrasporti.com\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trstrasporti.com\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trstrasporti.com\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13928"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.trstrasporti.com\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13928\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":60204,"href":"https:\/\/www.trstrasporti.com\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13928\/revisions\/60204"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trstrasporti.com\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13929"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.trstrasporti.com\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13928"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trstrasporti.com\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13928"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trstrasporti.com\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13928"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}